不少欧拉好猫车主反映，车开快了会飘，会打滑，即使这辆好猫 GT 也不例外。今天我们改一套避震，看有多大提升。
这次采用的是TEIN EnduraPro 搭配短弹簧的方案。
EnduraPro系列主打替换升级，原厂造型，搭配原厂塔顶和弹簧使用，内部搭载H.B.S.系统，提升乘坐舒适性。今后还会推出阻尼可调版本。
下面是H.B.S.系统工作演示。
TEIN的短弹簧叫S.TECH，这是EnduraPro+S.TECH+ 原厂塔顶的总成状态。
安装步骤和原厂一样，就是简单的替换式拆装。前避震装车状态。
后避震装车状态。
经过简单测试，来听听车主的结论，
升级了短弹簧S.TECH，前轮降低 15mm，后轮降低 16mm，能保证车辆的通过性，不容易刮底。
整车观感有所提升，更符合 GT 这个名号。
驶过不同路面，避震的吸震和韧性有明显提升，只要有原车做对比，立马知道他提升了哪里。
过弯的离心力更小，现在可以以更快的速度完成过弯动作。
除了中国的好猫车友，听说泰国的好猫车友也在等待避震升级方案。
好了，现在TEIN EnduraPro和S.TECH来了，我们可以享受升级避震带来的驾驶乐趣。
